（雪兰莪‧蒲种16日讯）第二国际贸易及工业部部长拿督斯里黄家泉指出，燕窝行业作为新兴工业，贸工部將会著手研究如何让这个行业专业化，並探討如何完成马中两国的科学验证工作和通关程序简化。

黄家泉（中）了解燕窝鑑定储存交易中心的运作；左起为蔡光裕、戴棋铭，右起为潘文俊、潘金跃。（图：星洲日报）

他也指出，政府也將研究如何开拓更大的市场，促进马中两国的贸易额达到1千600亿美元。

黄家泉今日前往位於蒲种的一个马来西亚燕窝鑑定储存交易中心视察，並在新闻发佈会上如是指出。

他透露，目前我国每年出口中国的燕窝量达到12吨，目前共有16家燕窝出口商已经获得中国的验检局的认可，其中8家已经开始进口，另外8家则需要克服一些技术问题。

钦州耗逾亿建燕窝检验室

他也透露，在中国的钦州也已经耗资了逾亿人民幣建立了燕窝检验室，但尚未运作，但如何运作也要符合两国的要求。

黄家泉指出，我国和中国已经签署了意向书，希望两国的贸易额可以达到1千600亿美元，因此马来西亚必须努力发掘一些有潜能的行业，如燕窝行业。

因此，他认为通关方面的繁文縟节应该要儘量简化，在货物尚未上船之前，相关的文件应该就要通过网络传给关税局的官员，让他们进行检验，货物抵达港口后就可以立即通关，时间减低后，若货物是食物和水果，就不会因为通关拖延导致品质受到影响。

今日接待黄家泉者包括正典燕窝的总裁拿督潘金跃、首席执行官拿督戴棋铭、总经理潘文俊、副总经理蔡光裕等人。

马中汽车业合作或创新品牌

黄家泉也透露，马中两国目前正在探討如何进行汽车工业的合作，未来不排除將会联合创造一个新的汽车品牌，以便在东盟市场內可以有竞爭能力。

他表示，希望普腾能够和购买了沃尔沃汽车（Volvo）的中国吉利汽车合作，日前敦马哈迪也到了沃尔沃的工厂参观，希望这方面的合作可以很快落实。

他指出，汽车行业也需要有强大的研发部门，中国每年出產2千万辆轿车，可以支撑一个很好的研发部门，而马来西亚每年30万辆轿车的出產辆无法支撑一个研发部门。

（来源：星洲日报 news.sinchew.com.my/topic/node/500389?tid=751）